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86とレオーネバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  レオーネバン
VS
63.3万円450万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
レオーネバンの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TOM'S フロントバンパー/社外サイドステップ TRUSTマフラー WORK ZEAST19inAW Valentiテール BLITZシフトノブ 純正ナビ(Bluetooth/TV/バックカメラ) シートヒーター スマートキー ETC オートライト

    本体価格
    110.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/ストラーダナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/DVD再生/イモビライザー/CD録音/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ(NH3N-W57) フルエアロ 社外マフラー パドルシフト 革巻きステアリング デュアルエアコン VSCスポーツモード切替スイッチ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 禁煙車・純正6速MT・特別仕様車・ブレンボキャリパー・ブラックインテリア・黒ハーフレザー・TRDエアロ・TRDマフラー・2.0ETC・前後ドライブレコーダー・純正260kmメーター・バックモニター

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ブリッツ車高調 ブリッツマフラー Wedssport18インチAW アドバンフレバ2024年製タイヤ4本装着 純正ナビTV バックカメラ ETC キセノンヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正SDナビ フルセグTV ETC オートクルーズコントロール 禁煙車 Bluetooth スマートキー 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト 盗難防止装置 オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 修復歴無し 走行4.3万km  カーセンサー認定付き プッシュスタート 禁煙車 純正HDDナビ ETC バックカメラ シートヒーター Bluetooth スマートキー  純正17インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT C-WESTフルエアロ 社外リアウイング

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RAYSボルクレーシングTE37SL 18AW BLTZ車高調 モデリスタエアロ ロッソモデロマフラー バックカメラ 純正SDナビ ETC 新車OPエンジンスターター ドラレコ スマートキー 記録簿

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • スバル レオーネバン ベースグレード バブル時生産珍しい車 マニュアル5速

    本体価格
    43.6万円

  • スバル レオーネバン 4WD 初代 レオーネ エステートバン 4WD LG

    本体価格
    250万円

関東
486
178.6万円
関西
170
183万円
東海
271
184.4万円
北海道
44
178万円
九州
131
175.2万円
東北
53
174.7万円
北陸・甲信越
27
174.8万円
中国
74
179.9万円
四国
34
208.5万円
地域別台数
関東
1
43.6万円
関西
0
---
東海
1
250万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とレオーネバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   スバル  レオーネバン
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 1497~2184
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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