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ルクラとV50を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   ボルボ  V50
VS
7.7万円66万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
59 中古車掲載台数 50
  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD タイミングチェーン車 スマートキー 楽ナビ ワンセグテレビ キセノンライト

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ルクラ その他 

    本体価格
    34万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD IC付ツインカムターボ 4WD カロッツェリア製ナビ バッグカメラ フルセグTV Bluetooth接続 USB入力端子 ETC HIDヘッドライト エコアイドル スマートキー ルームクリーニング済

    本体価格
    38万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD 走行46000キロ キーレス CD再生

    本体価格
    32.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スバル ルクラ L 660 4人乗 タイヤ9部山 車検R8/5 修復歴無

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル ルクラ 660 L 社外ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.2万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD 4WD ナビ TV ETC HIDヘッド フロントフォグ 純正アルミホイール 走行距離26000キロ オイル交換済み

    本体価格
    61.5万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 

    本体価格
    14.9万円

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    41.8万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール パワーシート ETC ナビ 純正アルミ HIDライト

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    33万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 本革パワーシート/サンルーフ/HDDナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ ナビ ETC バックカメラ キーレス 走行距離40800キロ

    本体価格
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    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンル-フ 禁煙 ETC 本革 シ-トヒ-タ- 純正AW 電動格納ミラー ヘッドライトウォッシャー パワーシート 盗難防止装置 キーレス 純正17AW  ドライブレコーダー ナビ パワステ

    本体価格
    62万円

関東
15
24.5万円
関西
3
22.5万円
東海
4
16.9万円
北海道
7
32.9万円
九州
8
24.7万円
東北
11
38.3万円
北陸・甲信越
8
35.7万円
中国
3
32.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
25
41万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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ルクラとV50のカタログ情報を比較する

スバル  ルクラ   ボルボ  V50
113.5万円169.1万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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