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インプレッサXVとS1を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとS1の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S1
VS
25万円212.7万円
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中古車相場 167万円439.9万円
S1の相場表を見る
550 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト パワーシート

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正オプションナビ/セーフティ/M1年保証

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 1オーナー ナビ バックカメラ エンスタ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/アイサイト

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/本州仕入

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    286.6万円

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    本体価格
    167万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

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  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ スマートキー Pスタート

    本体価格
    175万円

  • アウディ S1 2.0 4WD BBS鍛造18AW コントラストルーフ

    本体価格
    215万円

関東
133
103.8万円
関西
55
132.2万円
東海
46
118.2万円
北海道
94
196.8万円
九州
56
109.7万円
東北
81
102.7万円
北陸・甲信越
59
99.9万円
中国
18
117.2万円
四国
8
95万円
地域別台数
関東
7
296.5万円
関西
6
264.5万円
東海
0
---
北海道
1
187万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとS1のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S1
219.5万円332.6万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1995 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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