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インプレッサXVとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アウディ  e-tron
VS
24.9万円209.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 335万円599万円
e-tronの相場表を見る
491 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 USB ミュージックサーバ DVD パワーシート スマートキー HID ETC ステアリングシフト ルーフレール横滑防止装置

    本体価格
    72.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 1オーナー 禁煙車 記録簿 HDDナビTV バックカメラ DVD再生 CD Bluetooth ETC スマートキー パワーシート HID リアフォグ クルコン ドアミラーウィンカー 電格ドアミラー

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7インチナビ バックカメラ アイサイト ブラインドスポットモニター 追従型クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    116.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV ETC スマートキー プッシュスタート フロアマット ドライブレコーダー ウィンカーミラー 社外アルミホイール パドルシフト クルーズコントロール レーンキープアシスト スマートキー ABS

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 6/14ま で成 約 で希 望 ナ ンバ ー プ レゼ ント 禁煙車 アイサイトVer2 プッシュスタート 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth ETC2.0 パワーシート アルミペダル LEDライト

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/レーンキープ/全車速追従機能付クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/前席パワーシート/ルーフレール/オートライト/スマートキー

    本体価格
    115.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 パイオニア製ナビ バックカメラ ルーフレール HIDヘッド スマートキー 純正17インチアルミ フォグランプ オートライト クリアビューパック パワーシート パドルシフト

    本体価格
    98.8万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    430万円

  • アウディ e-tron 55 quattro S line 

    本体価格
    458万円

関東
122
93.6万円
関西
61
93.9万円
東海
43
90.5万円
北海道
74
85.3万円
九州
34
86.6万円
東北
75
97.3万円
北陸・甲信越
66
90.8万円
中国
10
89.4万円
四国
6
87.4万円
地域別台数
関東
5
440.8万円
関西
3
443.7万円
東海
4
394.5万円
北海道
1
458万円
九州
5
415.1万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサXV   アウディ  e-tron
219.5万円332.6万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) 313~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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