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インプレッサXVとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   AMG  SLSクラス
VS
27.7万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
425 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    95.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アプライドC型 寒冷地 ストラーダナビ クルーズコントロール パドルシフト ETC 衝突軽減ブレ 横滑り防止装置 アイドリングストップ HIDヘッドライト 前後フォグ ドアバイザー

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検新規2年・プッシュスタートBカメラ・シートヒーター・ETC・パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD カロッツエリアメモリーナビ(地デジフルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・SD) バックカメラ ドライブレコーダー エンジンスターター アイドリングストップ ETC パドルシフト クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    79.7万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ トラクションコントロール ETC ルーズコントロール DVD&CD Bluetooth バックカメラパドルシフトオートライト バックフォグ

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ+バックモニタ- ETC ドラレコ

    本体価格
    45.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bluetooth対応ナビ ETC HID フルセグ CD DVD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    56万円

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    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    応談

関東
90
91.3万円
関西
43
103.9万円
東海
36
109.8万円
北海道
71
89.1万円
九州
25
88.4万円
東北
78
101.1万円
北陸・甲信越
62
98.1万円
中国
16
96.2万円
四国
4
76.6万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

SLSクラスの中古車を探す

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インプレッサXVとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   AMG  SLSクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 2430万円3250万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1995 排気量(cc) 6208
150 最高出力(馬力) 571~631
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は425台、SLSクラスの中古車は8台掲載しています。
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