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インプレッサXVとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
14.8万円195.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 268万円1598万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
704 中古車掲載台数 108
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 純正アルミ フルセグナビ

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト パワーシート ナビTV Bカメラ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 社外ナビ・ブルートゥース・スマートキー

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    37.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    105.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    120.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 HIDライト

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビTV パワーシート アイサイト ETC

    本体価格
    103.7万円

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    968万円

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    本体価格
    781.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー 新車保証 パノラマルーフ

    本体価格
    832万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 ワンオーナー

    本体価格
    835万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ HUD

    本体価格
    268万円

関東
164
106.7万円
関西
80
127.7万円
東海
78
107.9万円
北海道
114
101.9万円
九州
58
111.3万円
東北
95
98.6万円
北陸・甲信越
78
97万円
中国
27
111.6万円
四国
10
111.3万円
地域別台数
関東
54
682.3万円
関西
21
750.3万円
東海
18
687.1万円
北海道
3
715.6万円
九州
6
883.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
533.7万円
中国
3
659.6万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
219.5万円332.6万円 新車時価格 1146万円1735万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1995 排気量(cc) 1991
150 最高出力(馬力) 408~476
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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