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インプレッサXVとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ホンダ  クロスロード
VS
24.8万円200.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 39.8万円231.4万円
クロスロードの相場表を見る
710 中古車掲載台数 175
  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ ルーフレール HID パワーシート

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト ナビ TV 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD フルセグTV&ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 SDナビ レーダークルーズ 電動シート

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ETC/アイサイト/オートライト

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    118.9万円

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    79.3万円

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    本体価格
    70.7万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    88.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDヘッドライト 純正ナビ ワンセグ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 7人乗り HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    58.3万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 3列 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 全塗装済み・リフトアップ・TSMカスタム

    本体価格
    120万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 禁煙車 SDナビ ETC

    本体価格
    68.7万円

関東
149
109.1万円
関西
76
126.1万円
東海
96
110.9万円
北海道
110
99.5万円
九州
72
117.8万円
東北
89
99.1万円
北陸・甲信越
81
102.2万円
中国
28
113.6万円
四国
9
100.8万円
地域別台数
関東
52
116.7万円
関西
22
109.2万円
東海
26
104.5万円
北海道
8
101.4万円
九州
33
99.6万円
東北
8
83.7万円
北陸・甲信越
15
82.1万円
中国
8
77.3万円
四国
3
108.1万円

インプレッサXVの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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インプレッサXVとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  クロスロード
219.5万円332.6万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1995 排気量(cc) 1799~1997
150 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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