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インプレッサXVとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  ラピード
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
429 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD /禁煙/ルーフレール/パドルシフト/1年保証/

    本体価格
    97.8万円

  • スバル インプレッサXV XV HV 2.0i アイサイト 

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD STIフルエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    80.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 特別仕様車/サンルーフ/社外ナビ/アイサイトVer3/衝突軽減/車線逸脱防止/誤発進抑制/レーダークルーズ/CD/DVD/TV/BT/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/HID/ソナー/Pシート/プッシュ&スマート/純正17AW

    本体価格
    86.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ・社外メモリーナビ(ナビ型式-AVIC-MRZ09・TV/CD/DVD/BT接続)・ETC・クルーズコントロール・パドルシフト・フォグ・純正フロアマット・純正17インチAW

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD AT 4WD ナビ TV Bカメラ ETC ハイブリット

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト ナビ バックカ 保証1年間・距離無制限付き CD ブルー

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    712万円

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    本体価格
    699万円

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    578万円

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    638万円

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    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 バング&オルフセン 20AW シートクーラー

    本体価格
    898万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

関東
96
90.9万円
関西
34
116.2万円
東海
31
99.2万円
北海道
89
92.1万円
九州
32
97.9万円
東北
66
96.1万円
北陸・甲信越
56
97.9万円
中国
17
99.9万円
四国
8
100.8万円
地域別台数
関東
9
812万円
関西
1
638万円
東海
5
670.5万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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インプレッサXVとラピードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  ラピード
219.5万円332.6万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1995 排気量(cc) 5935
150 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は429台、ラピードの中古車は18台掲載しています。
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