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インプレッサXVとM3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとM3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  M3セダン
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 280万円1719.9万円
M3セダンの相場表を見る
403 中古車掲載台数 90
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レザーシート 純正ナビ TV バックカメラ シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 第三者機関JAAA鑑定済 ナビ フルセグTV Bluetooth DVD Bカメラ ETC スマートキー2個 運転席パワーシート 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    79.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ ドラレコ ETC 4WD パワーウィンドウ フルセグ ナビ

    本体価格
    106万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社買取車両・アイサイト・ルーフレール・ナビ&フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・車検R9年8月・パワーシート・

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 本州仕入/社外8インチナビ/特別仕様車/パワーシート/ドラレコ/ビルトインETC/キセノンヘッドライト/ブラインドスポットモニター/デザートカーキ/アイドリングストップ/純正17インチAW

    本体価格
    120万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス ネイビーレ 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ パワーシート ETC バックモニター

    本体価格
    224万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外SDナビ 4WD アイサイト Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール パドルシフト ETC ルーフレール フルセグTV CD/DVD再生 HIDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    58.3万円

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    応談

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    582万円

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    本体価格
    1188万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック OP19AW フルレザーメリノインテリア ブラックフロントリップスポイラー&サイドエアロ&リアエアロ&リアトランクスポイラー&フロントグリル&サイドグリル OLEDテール カーボンインテリア ドラレコ 地デジTV

    本体価格
    407万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    387.8万円

関東
89
91.2万円
関西
40
119.2万円
東海
37
107.7万円
北海道
69
89.6万円
九州
28
100.4万円
東北
69
99.3万円
北陸・甲信越
53
98.7万円
中国
13
99.3万円
四国
5
93.9万円
地域別台数
関東
36
741.6万円
関西
21
797.5万円
東海
26
567.5万円
北海道
0
---
九州
2
299.8万円
東北
3
745.5万円
北陸・甲信越
1
474万円
中国
0
---
四国
1
---

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インプレッサXVとM3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  M3セダン
219.5万円332.6万円 新車時価格 1324万円1998万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1435  他
1995 排気量(cc) 2992~2993
150 最高出力(馬力) 480~550
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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