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インプレッサXVとチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 ---
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548 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 事故無 保証1年 4WD アイサイトVer2 ナビ ワンセグ オートクルーズコントロール バックカメラ ETC パドルシフト ハイブリッド 社外18インチAW 横滑り防止

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/社外ナビ/リアカメラ/ドラレコ/アイサイト/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/フルセグ/ドライブレコーダー/ETC/プッシュスタート/スマートキー/純正17AW

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ※12/14 ま で 限 定 特 別 価 格※禁煙車 走行6万km 修復歴無し

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV ETC アルミホイール スマートキー バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 純正ホイール 電動シート キーレス スマートキー 4WD タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー フルセグナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト パドルシフト 純正17AW ステアリングスイッチ デュアルエアコン

    本体価格
    135.6万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 タイベル交換渡し

    本体価格
    応談

関東
119
92.8万円
関西
44
112.1万円
東海
48
103.1万円
北海道
111
88.7万円
九州
54
110万円
東北
78
97.5万円
北陸・甲信越
65
97万円
中国
18
101万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  インプレッサXV   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
219.5万円332.6万円 新車時価格 2130万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
1995 排気量(cc) 3586
150 最高出力(馬力) 425
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は548台、チャレンジストラダーレの中古車は1台掲載しています。
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