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インプレッサXVと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フィアット  124スパイダー
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
494 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    73.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドSP ナビ ETC2.0 リアカメラ アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線逸脱制御 側後方警戒システム オートハイビーム 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/地D/Bカメ/前後Dレコ/デジミラー/禁煙

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    46.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    100.9万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    151.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ アドバンスドセイフティパッケージ パワーシート HIDヘッドライト クリアビューパック LEDアクセサリーライナー スマートキー ETC

    本体価格
    118.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ&TV&CD&DVD&BT バックカメラ アイサイト クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ  ビルトインETC HIDヘッドライト オートライト スマートキー

    本体価格
    96.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 USB ミュージックサーバ DVD パワーシート スマートキー HID ETC ステアリングシフト ルーフレール横滑防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 社外ナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー・衝突防止軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

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    299万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
102
95.3万円
関西
41
112.1万円
東海
41
102.5万円
北海道
98
89万円
九州
47
96.2万円
東北
71
92.2万円
北陸・甲信越
67
96.1万円
中国
18
92.1万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
4
350万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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インプレッサXVと124スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フィアット  124スパイダー
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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