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インプレッサXVとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
422 中古車掲載台数 78
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth接続 HIDライト パワーシート パドルシフト アダクティブクルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 アイサイトver2 アダプティブクルーズ HIDヘッド 前後フォグ  バックカメラ カロッツェリアナビ フルセグTV

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・TV・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    105.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ DVD再生 ETC クルーズコントロール バックカメラ プッシュスタート パドルシフト HIDライト フォグ 純正アルミホイール アイサイト 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正17インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    94.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正7インチナビ クルーズコントロール ETC パドルシフト 横滑り防止装置 オートライト 純正フロアマット リモコンキー ワンセグTV Bluetooth CD DVD 17インチアルミホイール オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 関東仕入れ レーダークルコンBluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC 社外16インチAW スマートキー プッシュスタート ルーフレール パワーシート タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグ Bカメラ ドラレコ Pシート パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    62.4万円

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    528万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.4tアルミバン左サイドドア付 

    本体価格
    188万円

関東
90
89.5万円
関西
39
119.9万円
東海
33
100.7万円
北海道
83
89.9万円
九州
29
103.9万円
東北
68
99.7万円
北陸・甲信越
57
98.6万円
中国
16
103.6万円
四国
7
95.9万円
地域別台数
関東
12
132.8万円
関西
13
159.2万円
東海
5
124.6万円
北海道
8
176.6万円
九州
22
130万円
東北
5
147.3万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
2
132.4万円
四国
6
144.5万円

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スバル  インプレッサXV   三菱ふそう  キャンターガッツ
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 2000~3000
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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