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インプレッサXVとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとエアロエースの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱ふそう  エアロエース
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 310.1万円1580万円
エアロエースの相場表を見る
481 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD パワーシート クルコン ETC HIDヘッド 17AW

    本体価格
    75万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ レーダークルコン レーンアシスト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 前席パワーシート ETC 4WD オートライト パドルシフト 盗難防止装置 MTモード付AT 純正AW 禁煙車

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正HDDナビ4×4地デジ バックカメラ ブルートゥース音楽 スマートキー&プッシュスタート 6速パドルシフト 純正17AW Fガラス熱線

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    66万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    100.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ アイサイト

    本体価格
    116.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 保証付き ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー アイサイト 4WD

    本体価格
    68.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/レーダークルコン/SDナビ/ブルートゥース/フルセグ/DVD/ETC/Bカメラ/パワーシート/パドルシフト/アイドリングストップ/LEDライト/フォグランプ/リアスポイラー/取説&保証書&スペアキー

    本体価格
    79.9万円

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    310.1万円

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    1580万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    399万円

  • 三菱ふそう エアロエース ハイデッカー ワンオーナー・40人乗り・モケットリクライニングシート・回転体座シート(ペダル式)4脚・トイレ・安全装置・車間距離警報・火災警報装置・バック&サイドビューカメラ・ナビ・100Vコンセント・電動サンシェード

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう エアロエース 観光バス 55人乗り サロン仕様 観光バス 55人乗り サロン仕様 サブエンジン エアサス 全塗装 自動ドア Bカメラ エアサス 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    430.8万円

関東
101
95.9万円
関西
43
111万円
東海
36
95.5万円
北海道
99
87.9万円
九州
44
94.2万円
東北
70
94.9万円
北陸・甲信越
60
93.3万円
中国
19
90.9万円
四国
9
94.2万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
4
826.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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エアロエースの中古車を探す

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インプレッサXVとエアロエースのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱ふそう  エアロエース
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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