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インプレッサXVとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   GMC  ユーコン
VS
27.7万円188.8万円
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中古車相場 55万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
423 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンストセイフティPKG パドルシフト

    本体価格
    125.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC パワーシート ブラインドスポットモニター 純正17インチAW HIDヘッドランプ

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth接続 HIDライト パワーシート パドルシフト アダクティブクルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正フルセグナビ エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD パワーシート クルコン ETC HIDヘッド 17AW

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV XV HV アドバンス ネイビーレ 衝突回避軽減ブレーキ フルセグTV メモリナビ パワーシート ETC バックモニター

    本体価格
    224万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD EyeSight Ver.2 社外ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    90.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 禁煙 ナビTV サンルーフ Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    70.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD BT対応ナビTV後カメラエンスタETCスマ-トキー 車検整備付

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    110万円

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    158万円

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    本体価格
    178.5万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    476万円

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    本体価格
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    本体価格
    210万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    98万円

関東
92
91.7万円
関西
43
119.4万円
東海
38
103.4万円
北海道
77
86.7万円
九州
28
102.3万円
東北
69
100.8万円
北陸・甲信越
57
96.6万円
中国
13
104.4万円
四国
6
96.9万円
地域別台数
関東
8
408.6万円
関西
1
249.8万円
東海
4
451万円
北海道
3
123.7万円
九州
3
114.8万円
東北
2
190.5万円
北陸・甲信越
2
167.5万円
中国
0
---
四国
2
242万円

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インプレッサXVとユーコンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   GMC  ユーコン
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 5300~6200
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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