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インプレッサXVとリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日野自動車  リエッセII
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 170万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
415 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付き ディスチャージライト パワーシート コンビシート ヒーテッドドアミラー ETC

    本体価格
    83.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 i 4WD 4WD ルーフレール HID Fフォグ MTモード スマートキー Pスタート 純正AW 社外AW 社外ナビ ワンセグ エコモード オートエアコン

    本体価格
    50.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC 検8年10月

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 

    本体価格
    193.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート レーダークルーズ バックカメラ 純正17インチAW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    110.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    95.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 事故無し 保証1年 4WD アイサイトver2 社外ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 社外エンジンスターター パワーシート リヤフォグ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 1年保証(距離無制限) 禁煙車 MTモード付 サンルーフ 純正SDナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ バックカメラ 前席電動シート USBポート CD DVD 点検記録簿 アイドリングストップ カーテンエアバック

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 社外ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    130.6万円

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    268万円

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    本体価格
    1039.8万円

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    本体価格
    669.8万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス マイクロバス

    本体価格
    544.5万円

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    本体価格
    637万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス 定員大人3人幼児39人乗り 車内サポートシステム付

    本体価格
    538万円

  • 日野自動車 リエッセII 26人乗り ワンセグナビ ETC バックモニター 後席モニター

    本体価格
    963万円

  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス スーパーロング車いす移動車

    本体価格
    368.5万円

関東
93
94万円
関西
42
115.3万円
東海
36
120.3万円
北海道
74
88.2万円
九州
28
97.5万円
東北
68
99万円
北陸・甲信越
55
98.1万円
中国
13
92.3万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
6
375.3万円
東海
6
416.2万円
北海道
0
---
九州
9
523.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとリエッセIIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日野自動車  リエッセII
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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