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インプレッサXVとバモスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとバモスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  バモス
VS
24.9万円190万円
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中古車相場 4.8万円208.8万円
バモスの相場表を見る
640 中古車掲載台数 489
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0E-Sアイサイト 

    本体価格
    192.4万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト 

    本体価格
    146万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 電動シート/バックカメラ/MTモード付

    本体価格
    71.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー スタッドレスタイヤセット付

    本体価格
    48.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver2 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    102.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV追従クルコン電動シート衝突軽減

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTVバックカメラETC電動シート衝突軽減

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 カロッツェリアナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 32000キロ記録8枚前後ドラレコ

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 G 4WD バックモニターCDチューナー

    本体価格
    108.5万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ バモス ETC キーレス 

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    28万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ /前後ドラレコ/ETC/純正AW/フルフラット

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 4WD Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ サンドベージュ全塗装 アウトドアスタイル

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ バモス 660 M タイベル交換表記あり

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M ターボ Bluetooth対応ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 41000km スライドドア

    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD CDオーディオ リアカメラ キーレス

    本体価格
    69.8万円

関東
149
100.3万円
関西
61
146.4万円
東海
72
112.9万円
北海道
108
99.7万円
九州
59
103.8万円
東北
86
99.9万円
北陸・甲信越
76
104.8万円
中国
21
114.1万円
四国
8
104.8万円
地域別台数
関東
143
44.8万円
関西
52
35.6万円
東海
74
41.2万円
北海道
15
48.5万円
九州
97
45.7万円
東北
21
45.6万円
北陸・甲信越
36
45万円
中国
26
48.9万円
四国
25
37万円

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インプレッサXVとバモスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ホンダ  バモス
219.5万円332.6万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1995 排気量(cc) 656
150 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は640台、バモスの中古車は489台掲載しています。
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