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N-BOXスラッシュとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOXスラッシュ   スバル  インプレッサXV
VS
23.8万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
454 中古車掲載台数 418
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボAパッケージ ギャザズインターナビワンセグ バックカメラ ブルートゥース CD/DVD再生 クルーズコントロール ETC 革巻きステアリング ステアリングリモコン パワーウィンドウ スマートキー2個 純正15AW

    本体価格
    80万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G あんしんPKG 2トーン 最長5年保証 ドラレコ ETC VSA 盗難防止装置 整備記録簿 ベンチシ-ト ドアバイザ- AAC

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Aパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ Rカメラ ETC ドラレコ前後 衝突軽減

    本体価格
    77万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 4WD\禁煙車\フルセグ\Bluetooth\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\シートヒーター\ETC車載器\1年保証

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純ナビ クルコン Bカメラ スマートキー

    本体価格
    92.6万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ホワイトレザーシート ナビバックカメラ

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングヒーター USB端子 ETC

    本体価格
    73万円

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    41.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    145.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 第三者機関JAAA鑑定済 ナビ フルセグTV Bluetooth DVD Bカメラ ETC スマートキー2個 運転席パワーシート 衝突被害軽減 レーダークルーズ 車線逸脱警報 全国対応故障保証付1年間・走行距離無制限

    本体価格
    81.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    89.8万円

関東
101
82.3万円
関西
39
76.2万円
東海
79
80.2万円
北海道
19
87.2万円
九州
78
77.7万円
東北
35
86.8万円
北陸・甲信越
43
86.5万円
中国
37
69.1万円
四国
23
84.4万円
地域別台数
関東
93
94万円
関西
42
115.3万円
東海
36
119.9万円
北海道
73
88.4万円
九州
29
95.7万円
東北
69
99.2万円
北陸・甲信越
56
98.3万円
中国
13
92.3万円
四国
7
101.6万円

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N-BOXスラッシュとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   スバル  インプレッサXV
132万円195.6万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
58~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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