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インプレッサXVとディスカバリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ランドローバー  ディスカバリー
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1198万円
ディスカバリーの相場表を見る
570 中古車掲載台数 133
  • スバル インプレッサXV 2.0e-S EyeSight 

    本体価格
    170.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV BT パワーシート クルコン

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 整備付 衝突軽減ブレーキ  純正ナビTV

    本体価格
    131万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー HIDヘッド ETC パドルシフト 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 未使用スタッドレス

    本体価格
    89.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグTV パワーシート クルーズコントロール 音楽録音 CD/DVD再生 100Vコンセント ハンズフリー通話 パドルシフト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー フルセグナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    125万円

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    198万円

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    本体価格
    774.7万円

  • ランドローバー ディスカバリー ダイナミック HSE 7人 認定中古車

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    858万円

  • ランドローバー ディスカバリー スポーツエディション 4WD 

    本体価格
    128万円

関東
129
97.1万円
関西
40
110.7万円
東海
49
97.3万円
北海道
104
92.3万円
九州
54
100.3万円
東北
77
94.8万円
北陸・甲信越
84
97.1万円
中国
22
103.6万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
81
330.7万円
関西
9
496.9万円
東海
11
606.3万円
北海道
7
323万円
九州
11
308.4万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
564.3万円
中国
3
757.9万円
四国
3
625.3万円

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとディスカバリーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ランドローバー  ディスカバリー
219.5万円332.6万円 新車時価格 779万円1330万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×2000×1890  他
1995 排気量(cc) 2992~2994
150 最高出力(馬力) 258~360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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