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インプレッサXVとアテンザスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとアテンザスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  アテンザスポーツワゴン
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 25万円75.8万円
アテンザスポーツワゴンの相場表を見る
419 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ DIATONEサウンド バックカメラ ETC HIDヘッドライト パワーシート スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサXV ポップスター スマートキー メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC サンルーフ アイドリングストップ パドルシフト キセノンヘッドライト オートライト フォグ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    85.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    154.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /純正ナビ/フルセグTV/夏冬タイヤ/バックカメラ/エンジンスターター/ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/HIDヘッドライト/アイドリングストップ

    本体価格
    96.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ テレビ ブルートゥース

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    83万円

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  • マツダ アテンザスポーツワゴン 2.5 25S 6速MT レギュラーガソリン車 タイミングチェーン ドラレコ スマートキー 地デジTV Bluetooth接続 社外HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 ETC HID オートライト 純正17アルミ

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    本体価格
    29.8万円

関東
94
95.7万円
関西
43
113.4万円
東海
37
120.3万円
北海道
73
87.8万円
九州
29
97.2万円
東北
70
98.9万円
北陸・甲信越
54
98.9万円
中国
13
92.3万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
9
53.4万円
関西
4
40.2万円
東海
1
25万円
北海道
0
---
九州
3
49.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
33.9万円
四国
0
---

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インプレッサXVとアテンザスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  アテンザスポーツワゴン
219.5万円332.6万円 新車時価格 220万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1450  他
1995 排気量(cc) 1998~2488
150 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~15km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

正常進化を遂げた“高速ロングツアラー”ワゴン

セダン、ハッチバックと3つのボディを用意する、スポーティなミドルクラスモデルの2代目ワゴン。日本の美をデザインキューとした外観は、ベルトラインからリアへと続くラインでスタイリッシュさを表現。室内もスポーティにまとめ、素材により上質感を、内外装を含めた精緻な作り込みで品格をもたせた。荷室はリアゲートの開閉に連動するトノカバーや、後端の幅を確保するなど使い勝手が向上。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDは最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトをもつ5ATを、4WDには6ATを採用する。Zには6MTも用意された。また、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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