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インプレッサXVとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マツダ  アテンザワゴン
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 33.9万円284.5万円
アテンザワゴンの相場表を見る
649 中古車掲載台数 274
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD MC後期 ナビTV ブラインドスポット HID

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス ナビ ETC Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 社外8インチナビ アイサイト

    本体価格
    121.7万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ナビTV Rカメラ ETC 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0 tS 4WD エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサXV XV 2.0I-Lアイサイト 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー禁煙車 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    75万円

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    154.8万円

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    本体価格
    44万円

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    87.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディスチャージPKG・Boseサウンド

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ Bluetooth CD DVD レーダークルコン

    本体価格
    208.9万円

関東
152
101.2万円
関西
63
150.6万円
東海
69
112.3万円
北海道
103
100.8万円
九州
61
101.8万円
東北
90
99.5万円
北陸・甲信越
80
106.8万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
87
95.3万円
関西
28
94.1万円
東海
64
105.6万円
北海道
17
169.1万円
九州
17
88.1万円
東北
20
131.2万円
北陸・甲信越
19
123.6万円
中国
16
108.7万円
四国
6
158.9万円

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スバル  インプレッサXV   マツダ  アテンザワゴン
219.5万円332.6万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1995 排気量(cc) 1997~2488
150 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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