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インプレッサXVとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
557 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD Bモニター ETC BSM

    本体価格
    98万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC スマートキー パワーシート アイサイト クルーズコントロール  HID フォグランプ ルーフレール 純正AW

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth接続 DVD HID ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 純正17インチAW MTモード

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビゲーション バックカメラ ET

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD バックカメラ/ナビTV

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD バックカメラ フルセグTV 禁煙車 パワーシート レーダークルーズコントロール 障害物センサー オートライト ドラレコ ETC 8インチナビ スマートキー ハーフレザー  純正18インチアルミ

    本体価格
    189.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    36.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    41.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD HDDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター クルコン Bluetooth ETC 社外アルミ

    本体価格
    38.2万円

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    応談

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    440万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 ナビ Bカメラ 本革 サンルーフ

    本体価格
    65.8万円

関東
122
94.3万円
関西
37
113.5万円
東海
44
97.1万円
北海道
118
91.6万円
九州
54
106.2万円
東北
76
95.2万円
北陸・甲信越
74
98.8万円
中国
22
105.1万円
四国
10
94.4万円
地域別台数
関東
7
327万円
関西
2
248万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとCLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  CLクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 1520万円2066万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1995 排気量(cc) 4663~5513
150 最高出力(馬力) 387~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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