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インプレッサXVとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
28.8万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 44.8万円1400万円
Vクラスの相場表を見る
484 中古車掲載台数 274
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグ アイサイト

    本体価格
    116.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイトVer3 サンルーフ ルーフレール 純正SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール Bluetooth ETC HIDライト 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    90.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/クルーズコントロール/パドルシフト/横滑り防止装置/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/逸脱防止装置/パワーシート/純正バイザー/純正マット/プッシュスタート/フォグランプ

    本体価格
    117.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツエリアナビ パドルシフト スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC bluetooth アルミホイール クルーズコントロール HIDヘッドライト アイドリングストップ レーンキープアシスト

    本体価格
    53.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD ナビ ワンセグ アルミホイール クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワステ パワーウィンドウ スマートキー キーレスエントリー MTモード付 アイドリングストップ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    104万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD アイサイト 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    83.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 黒革シート 

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ドラレコ サンルーフ タイヤ新品

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    279万円

関東
97
96.4万円
関西
43
108.6万円
東海
35
96.6万円
北海道
103
88.9万円
九州
45
98.1万円
東北
71
96.9万円
北陸・甲信越
62
94.3万円
中国
20
91.5万円
四国
8
97.7万円
地域別台数
関東
142
499.6万円
関西
57
551.1万円
東海
28
643.4万円
北海道
0
---
九州
24
736.4万円
東北
3
360.6万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
492.4万円
四国
1
257.8万円

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インプレッサXVとVクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Vクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 535万円1397万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1995 排気量(cc) 1949~2142
150 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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