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インプレッサXVとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 148万円408万円
GLクラスの相場表を見る
417 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革電動シート レーダークルコン HDDナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター オートライト HID パドルシフト 前後フォグランプ 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ スマートキー

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ・DOPパナソニック7型メモリーナビゲーション CD/DVD/SD/USB/AUX/BT/フルセグ・ステアリングスイッチ・ビルトインETC・純正エンジンスターター・アイサイト・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト

    本体価格
    104.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 特別仕様車/サンルーフ/社外ナビ/アイサイトVer3/衝突軽減/車線逸脱防止/誤発進抑制/レーダークルーズ/CD/DVD/TV/BT/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/HID/ソナー/Pシート/プッシュ&スマート/純正17AW

    本体価格
    86.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メモリナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート STiフロント・サイド・リアルーフスポイラー ETC スマートキー HIDヘッドライト アイサイト ダウンサス

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 関西仕入 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ルーフレール クルーズコントロール キーレス アルミホイール パワーシート ETC プッシュスタート

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー オートライト アイドリングストップ パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    119万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期型 アダプティブレーダークルーズコントロール パドルシフト 電動シート カロッツェリアメモリーナビTV ブルートゥース対応 バックカメラ ETC 純正HID

    本体価格
    79.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルコン 電動シート スマートキー オートライト HID STIタワーバー 前後フォグランプ Bluetoothオーディオ パドルシフト 関東仕入

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 事故無し 保証1年 4WD アイサイトver2 社外ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 社外エンジンスターター パワーシート リヤフォグ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可 Pスタスマキー HID オートライト フォグ Pシート シートヒーター クルコン  ドラレコ ETC

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 4.7V8ツインターボ7速パドルS4WD黒革ウッドインテリアAMGエアロAMG21アルミレーダークルーズCエアサスガラスサンルーフナビTVパワーシートシートヒーター電動Rゲートシートエアコン後席モニタサイドステップETC

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD 20inアルミ・新品タイヤ マット・2022ナビ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック グランドエディション 4WD 

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD SR ナビ TV Bluetooth 全方位カメ 本革シート 純正20インチAW メモリ付Pシート シートヒーター アダプティブクルコン ETC2.0 Pリアゲート パドルシフト オートライト

    本体価格
    294.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 左ハンドル/サンルーフ/バックカメラ/HID

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD GL63仕様 パノラマサンルーフ AMG21インチアルミ パナメリカーナグリル アンドロイドナビ 3列シート ベージュレザー パワーバックドア リアモニターフルセグ Bカメラ ETC YOU TUBE

    本体価格
    351.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD AMG純正オーバーフェンダー ARTエアロ ARTマフラー BRABUS22インチAW 革シート キーレス パワーシート シートヒーター HDDナビTV&バックカメラ DVD 黒革3列 ETC

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ ACC ブラックレザーシー シートヒーター メモリーパワーシート キセノンヘッドライト オートライト 電動格納サードシート 電動リアゲート 20インチアルミ

    本体価格
    346.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD 本州仕入れ サンルーフ 本革シート 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ  電動リアゲート 純正アルミ クルーズコントロール 電動シート シートヒーター

    本体価格
    300万円

関東
93
94.5万円
関西
43
110.6万円
東海
36
116.8万円
北海道
73
87.8万円
九州
28
98万円
東北
70
98.8万円
北陸・甲信越
54
98.7万円
中国
14
95.1万円
四国
6
97.4万円
地域別台数
関東
7
263.7万円
関西
2
311.5万円
東海
4
288万円
北海道
1
300万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
365万円

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インプレッサXVとGLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  GLクラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1995 排気量(cc) 2986~4663
150 最高出力(馬力) 258~435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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