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インプレッサXVとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
423 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動シート Bluetooth接続 修復歴無し 走行距離55154キロ 4WD アイサイトVer2

    本体価格
    70.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト スマートエディション 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    90.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグTVナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/HIDヘッドライト/ドライブレコーダー

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・フルセグ・ブルートゥース・ETC・バックモニター

    本体価格
    121.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正アルミ ナビ TV Bカメラ HIDヘッドライト ETC Pスタート Sキー

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 純正ホイール 電動シート キーレス スマートキー 4WD タンジェリンオレンジ・パール 全道 対応

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 4WD HIDヘッドライト 禁煙車 フルセグTV Bluetooth パワーシート スマートキー 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    89.1万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight 運転支援 視界拡張 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    43万円

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    応談

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    本体価格
    268.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    198.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

関東
90
92.2万円
関西
42
121.3万円
東海
41
108万円
北海道
77
87.6万円
九州
28
102.4万円
東北
70
100.4万円
北陸・甲信越
58
96.3万円
中国
11
98万円
四国
6
96.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
17
312.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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