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インプレッサXVとCクラスオールテレインを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 328万円868万円
Cクラスオールテレインの相場表を見る
574 中古車掲載台数 40
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ レ―ダークルーズ 禁煙車 スマートキー パワーシート HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター パワーシート バックカメラ パドルシフト オートライト&HIDヘッド オートエアコン スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    71.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ 4WD ETC BT接続 Bカメラ

    本体価格
    108.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 修復歴なし 車検2年渡し! 1年保証付

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    100.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 鑑定済認定車・前後STIスポイラー・ルーフレール・ナビTV・電動シート・スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC フルセグTV Bluetooth接続 HIDライト パワーシート パドルシフト アダクティブクルーズコントロール 17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV XV HV 2.0i アイサイト 

    本体価格
    118万円

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    496.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスオールテレイン C220 d 4マチック (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブP/K

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    本体価格
    398万円

関東
128
97.2万円
関西
42
111.7万円
東海
49
97.3万円
北海道
105
92.5万円
九州
54
100.3万円
東北
78
94.4万円
北陸・甲信越
84
97.1万円
中国
23
103.4万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
22
515.8万円
関西
3
490.3万円
東海
4
602.3万円
北海道
4
496.4万円
九州
1
476.5万円
東北
3
774.7万円
北陸・甲信越
3
671.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとCクラスオールテレインのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  Cクラスオールテレイン
219.5万円332.6万円 新車時価格 793万円979万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1840×1495
1995 排気量(cc) 1992
150 最高出力(馬力) 197~200
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

SUVの車高とワゴンの実用性を併せ持つクロスオーバー

SUV譲りの高いアイポイントとロードクリアランス、ステーションワゴンの実用性を兼ね備えた、Cクラスとしては初めてのクロスオーバーモデル。独自の四輪駆動システム「4MATIC」など、35年以上にわたるSUV開発の歴史の中で蓄積されたオフロード技術が採用され、オールラウンドな走行性能が備えられた。ステーションワゴン比+約40mmの全高1495mmが実現され、高い地上高とアイポイント、乗降のしやすさといったSUVの特徴をもたせながら、立体駐車場にも対応するサイズに抑えられている。2L直4ディーゼルを採用する「C220d 4MATICオールテレイン」のモノグレード構成となる。安全運転支援システムやテレマティクスサービスなども最新のシステムが用意された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は574台、Cクラスオールテレインの中古車は40台掲載しています。
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