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インプレッサXVとデリカバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   三菱  デリカバン
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 40万円158万円
デリカバンの相場表を見る
513 中古車掲載台数 27
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スペアキー無し ナビ・Rカメラ付き

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ フルセグ パワーシート ETC DVD再生スマートキー

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD 自社 ローン 対応 検R8/4 クルーズコントロール パドルシフト ナビ付 ETC スマートキー キーレス アルミホイール ヴェネチアンレッド・パール 全道 対応

    本体価格
    37.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/クルコン/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイトVer3 サンルーフ ルーフレール 純正SDナビ フルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール Bluetooth ETC HIDライト 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール パワーシート HIDヘッド 純正17AW デュアルエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト レーダークルーズ ドライブレコーダー

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 デリカバン 1.6 DX タイミングチェーン 純正キーレス

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    123万円

  • 三菱 デリカバン 2.0 DX フラットフロア エアロルーフ ディーゼルターボ 4AT 両側スライドドア ディーゼル ターボ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 定員6人

    本体価格
    46.8万円

関東
111
98.5万円
関西
40
109万円
東海
41
102.6万円
北海道
93
90.2万円
九州
47
95.9万円
東北
73
95.9万円
北陸・甲信越
77
94.7万円
中国
20
104.3万円
四国
11
98.5万円
地域別台数
関東
6
85.1万円
関西
7
75.6万円
東海
2
72.4万円
北海道
0
---
九州
4
89.8万円
東北
2
82万円
北陸・甲信越
1
76万円
中国
4
75.8万円
四国
1
59万円

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インプレッサXVとデリカバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  デリカバン
219.5万円332.6万円 新車時価格 168.5万円203.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855
1995 排気量(cc) 1597
150 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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