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インプレッサXVとプラウディアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   三菱  プラウディア
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 46.8万円235万円
プラウディアの相場表を見る
547 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD プリクラッシュ 全車速追従クルコン レーンキープ ハイビームアシスト HIDオートライト 後側方警戒支援 純正ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックモニター スマートキー×2 前席パワーシート 純正17インチAW

    本体価格
    120.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ テレビ バックカメラ ルーフレール パワーシート アイサイト ETC クルコン ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD シンメトリカルAWD ナビTV HIDライト フロントフォグライト インテリジェントキー パワーシート ウインカーミラー ETC 純正アルミホイール ルーフレール  プッシュスター

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ アイサイトVer2 レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートライト デュアルオートエアコン 純正17インチAW

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・ナビ

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 パワーシート レーダークルーズ ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト パドルシフト 純正17AW ステアリングスイッチ デュアルエアコン

    本体価格
    133.6万円

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  • 三菱 プラウディア 2.5 250 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
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  • 三菱 プラウディア 3.5 B仕様 

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    55万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 法人1オーナー車・パワーシート・オートC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 プラウディア 2.5 250 ハーフレザーシート 前席パワーシート純正ナビBカメラ地デジBT音楽HIDヘッドFフォグDバイザPガラス純正18AWインテリキー ビルトインETC革巻きHステコン クルコンDAA/C

    本体価格
    53.6万円

関東
121
95.5万円
関西
41
110.4万円
東海
47
101万円
北海道
114
90.5万円
九州
54
108.4万円
東北
75
99.2万円
北陸・甲信越
65
98.6万円
中国
19
101.5万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
3
118.7万円
関西
2
131.1万円
東海
4
72.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
91.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82.4万円
四国
5
104.8万円

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インプレッサXVとプラウディアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  プラウディア
219.5万円332.6万円 新車時価格 402.2万円571.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1995 排気量(cc) 2495~3696
150 最高出力(馬力) 225~333
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

三菱の高級セダンは、日産フーガがベース

三菱自動車の高級セダンとしてパーソナルユースからビジネスユースまで幅広いニーズに対応するべく投入されたモデルがプラウディアになる。ベースとなるのは日産 フーガ。高級感と存在感のあるフロントグリル、ロングノーズとショートデッキによるセダンらしく美しいプロポーションはベースモデルゆずり。また2900mmのロングホイールベースにより広々とした居住空間は、銀粉本木目フィニッシャーやカーウイングスナビ、フロントエアコンディショニングシートなど高級素材/装備が盛り込まれている。エンジンは2.5Lと3.7LのV6で7速ATが組み合わされる。3.7L車には4WD仕様も用意される。(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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