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インプレッサXVとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  セドリックワゴン
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 158万円288万円
セドリックワゴンの相場表を見る
424 中古車掲載台数 17
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 社外メモリーナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト キーフリー プッシュスタート パワーシート パドルシフト DVD再生 ウィンカーミラー キーフリー 純正アルミ Bluetooth対応

    本体価格
    73.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/禁煙車/夏冬タイヤ/車検2年整備付

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム HID アルミホイール スマートキー アイドリングストップ CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッツェリアメモリカロ-ナビ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/スマートキー/ETC/HIDオートライト/前席パワーシート/レーダークルーズ/スタットレスタイヤ4本付

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver3/純正ナビ/フルセグ/Bモニター/Bluetooth/前後ドラレコ/CD/DVD/HDMI/UDB/レーダークルーズ/ECOアイドル/オートリトラクタブルミラー/ETC/禁煙車/ペット歴無し車

    本体価格
    127万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Bカメラ アイサイト レーダークルーズ ルーフレール フルセグ I-STOP F/Rフォグランプ HIDライト ETC 電動シート ドラレコ 革巻ステリモ パドルシフト デュアルエアコン H/Lウォッシャー

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    219.9万円

  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 セドリックワゴン DATSUN 280C エステート イギリス輸出仕様 逆輸入車 WP430 (セドリック 430 ワゴン)

    本体価格
    247.5万円

関東
92
90.4万円
関西
37
121.3万円
東海
32
100.5万円
北海道
86
90.4万円
九州
31
102.7万円
東北
64
95.4万円
北陸・甲信越
57
100.3万円
中国
17
102.6万円
四国
8
101万円
地域別台数
関東
11
222.1万円
関西
3
178.9万円
東海
3
211.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとセドリックワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  セドリックワゴン
219.5万円332.6万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1995 排気量(cc) 1998~2825
150 最高出力(馬力) 94~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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