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インプレッサXVとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   日産  ブルーバードクーペ
VS
27.7万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 396万円605万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
423 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ヒーター付き黒本革シート スマートキー パドルシフト ETC レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ HID オートライト オートミラー

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車/4WD/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減/レーンキープ/パドルシフト/ナビ/ワンセグ/ETC/HIDヘッドライト

    本体価格
    86.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・CD/DVD再生・純正エンジンスターター・スペアスマートキー・アイサイト安全装備・クルーズコントロール・パドルシフト・ETC・デュアルエアコン・前席パワーシート

    本体価格
    117万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-Lアイサイト 純正ナビ(DVD再生機能有) バックカメラ フルセグTV ETC 4WD レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フロアマット スマートキー 純正アルミホイール レーンキープアシスト

    本体価格
    178.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    57.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L EyeSight 視界拡張 純正ドラレ 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 後期型 アダプティブクルコン アイサイトver3 オートライト HID パドルシフト 前後フォグランプ 前ガラス熱線 Bluetoothオーディオ USB接続 車線逸脱抑制

    本体価格
    81万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・クルーズコントロール・ディスチャージライト・パワーシート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    90万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト ナビ バックカ 保証1年間・距離無制限付き CD ブルー

    本体価格
    195万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    96万円

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    応談

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    本体価格
    413.1万円

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    応談

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサンブルーバード 1600SSS 5速MT レザートップ 社外クーラー

    本体価格
    429万円

関東
90
91.3万円
関西
43
103.9万円
東海
36
109.7万円
北海道
71
89.1万円
九州
25
88.4万円
東北
75
97.6万円
北陸・甲信越
63
98万円
中国
16
96.2万円
四国
4
75.8万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
605万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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インプレッサXVとブルーバードクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  ブルーバードクーペ
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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