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インプレッサXVとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとカイエンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  カイエン
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 48万円2400万円
カイエンの相場表を見る
412 中古車掲載台数 312
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    99.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ 地デジTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ヒーター付き黒本革シート スマートキー パドルシフト ETC レーダークルコン 衝突被害軽減ブレーキ HID オートライト オートミラー

    本体価格
    64万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ パワーシート バックカメラ パドルシフト オートライト&HIDヘッド 車線逸脱警報 ドラレコ 純正革巻きステアリング スマートキー ETC

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パドルシフト クルコン レーンキープアシスト TVナビ 衝突被害軽減システム ETC 運転席パワーシート アイドリングストップ ディスチャージ プッシュスタート スマートキー フォグ 純正アルミ

    本体価格
    77.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i 4WD BT対応ナビTV後カメラエンスタETCスマ-トキー 車検整備付

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサXV XV HVアドバンス スタイル 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 4WD SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト 追従走行 HIDオートライト スマートキー プッシュスタート ルーフレール パドルシフト 前席パワーシート ウィンカーミラー 試乗OK

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV・BT対応・衝突軽減・両席ヒーター

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 社外メモリーナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト キーフリー プッシュスタート パワーシート パドルシフト DVD再生 ウィンカーミラー キーフリー 純正アルミ Bluetooth対応

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    179万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG 禁煙 スポーツテールパイプ インストルメントダイヤル 社外TVチューナー スペアキー

    本体価格
    378万円

関東
87
91.7万円
関西
42
123.6万円
東海
38
109.9万円
北海道
72
87.2万円
九州
29
102.5万円
東北
68
98.1万円
北陸・甲信越
59
96.3万円
中国
12
97万円
四国
5
93.9万円
地域別台数
関東
132
408.1万円
関西
40
537.7万円
東海
68
464.7万円
北海道
18
538万円
九州
16
402.1万円
東北
8
570.5万円
北陸・甲信越
15
619.9万円
中国
7
588.9万円
四国
8
625万円

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インプレッサXVとカイエンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  カイエン
219.5万円332.6万円 新車時価格 976万円2534万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1995 排気量(cc) 2893~3996
150 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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