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インプレッサXVと356を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ポルシェ  356
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
436 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メモリナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート STiフロント・サイド・リアルーフスポイラー ETC スマートキー HIDヘッドライト アイサイト ダウンサス

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD パワーシート クルコン ETC HIDヘッド 17AW

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙車/社外アルパインナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/革巻ステアリング/ドアバイザー/パドルシフト/スタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    187万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 純正7インチナビ クルーズコントロール ETC パドルシフト 横滑り防止装置 オートライト 純正フロアマット リモコンキー ワンセグTV Bluetooth CD DVD 17インチアルミホイール オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    95.2万円

  • スバル インプレッサXV スバルインプレッサXV2.0IL 

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD パドルシフト クルコン レーンキープアシスト TVナビ 衝突被害軽減システム ETC 運転席パワーシート アイドリングストップ ディスチャージ プッシュスタート スマートキー フォグ 純正アルミ

    本体価格
    77.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 1年保証(距離無制限) 禁煙車 MTモード付 サンルーフ 純正SDナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ バックカメラ 前席電動シート USBポート CD DVD 点検記録簿 アイドリングストップ カーテンエアバック

    本体価格
    89万円

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    3150万円

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    応談

  • ポルシェ 356 A クーラー 内外装レストア済

    本体価格
    応談

関東
93
90.4万円
関西
41
127.7万円
東海
32
100.4万円
北海道
92
93.3万円
九州
31
99.1万円
東北
65
97.4万円
北陸・甲信越
55
97.8万円
中国
18
100.7万円
四国
9
101.7万円
地域別台数
関東
12
2394.8万円
関西
4
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

356の中古車を探す

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インプレッサXVと356のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ポルシェ  356
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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