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インプレッサXVとファントムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   ロールスロイス  ファントム
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 1000万円6820万円
ファントムの相場表を見る
554 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/地D/Bカメ/前後Dレコ/デジミラー/禁煙

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 本州仕仕入れ 後期E型  SDナビ バックカメラ アイサイトVer3 全車速追従型クルーズ 誤発進&誤後進抑制システム ETC 車線逸脱警報 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    109.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD [ディーラーOP]パナソニックナビ/ETC2.0/リヤビューカメラ/ドラレコ/コーナーセンサー(6センサー)/ルーフスポイラー[メーカーOP]アイサイトVer.3/後側方警戒支援システム/自動防眩ミラー/ハイビームアシスト

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙車/純正ナビ(CD/DVD/SD/BT/フルセグ)/ETC/クルーズコントロール/パドルシフト/前席パワーシート/純正ドライブレコーダー/フォグランプ/オートライト/レインセンサー /スペアキー

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    68.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革セレクション 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    80.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ 4WD

    本体価格
    65.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト フルセグ Bluetooth DVD ETC HID フロントフォグ 純正アルミ

    本体価格
    70.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ルーフレール パワーシート HIDヘッド 純正17AW デュアルエアコン アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止

    本体価格
    84.6万円

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    1280万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    応談

関東
121
95.9万円
関西
40
111.3万円
東海
48
97.9万円
北海道
113
90万円
九州
54
108.2万円
東北
80
99.6万円
北陸・甲信越
67
98万円
中国
20
106.2万円
四国
11
95.8万円
地域別台数
関東
14
5156.7万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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インプレッサXVとファントムのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ロールスロイス  ファントム
219.5万円332.6万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995 排気量(cc) 6748~6750
150 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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