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インプレッサXVとSX4を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとSX4の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  SX4
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 19.8万円47万円
SX4の相場表を見る
405 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 4WD 横滑り防止 ルーフレール ルーフスポイラー ナビ フルセグTV バックカメラ キーレスキー ライトレベライザー オートエアコン 純正17インチ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    87.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 4WD/後期型/Bluetooth・HDMI対応SDナビTV/バックカメラ/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/HIDヘッドライト/フォグライト/17AW/ETC

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト キーレス・プッシュスタート・4WD

    本体価格
    68.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 純正ナビ・電動シート・本州仕入・クルーズコントロール・純正18AW・HIDヘッドランプ・ルーフレール・スマートキー・バックカメラ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC セーフティーセンサー 純正アルミホイール アイサイト

    本体価格
    55.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正パナソニックSDナビ バックカメラ アイサイト 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 デュアルエアコン CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD アドバンスドセイフティパッケージ

    本体価格
    132万円

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    37万円

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    119.9万円

  • スズキ SX4 1.5G 

    本体価格
    47万円

  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド 4WD 

    本体価格
    19.8万円

関東
91
91.6万円
関西
44
119万円
東海
36
107.1万円
北海道
66
88.5万円
九州
27
100.6万円
東北
70
100.1万円
北陸・甲信越
52
100.7万円
中国
14
104.9万円
四国
5
93.9万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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インプレッサXVとSX4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  SX4
219.5万円332.6万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1995 排気量(cc) 1490~1995
150 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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