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インプレッサXVとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとスプラッシュの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  スプラッシュ
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
514 中古車掲載台数 25
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD HIDヘッドライト プッシュスタート カロッツェリア製ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 パワーシート 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 車検2年 ナビ Bluetooth付き 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートエアコン オートライト リアフォグ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    114.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    100.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/HDD/SD/BT/フルセグ)/バックカメラ/ETC/アイサイト/クルーズコントロール/パドルシフト/アイドリングストップ/前方ドライブレコーダー/フォグランプ/オートライト/スペアキー

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルコン 黒革電動シート ナビ フルセグTV 前後ドライブレコーダー シートヒーター オートライト HID 前後フォグ スマートキー パドルシフト 前ガラス熱線 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビバックカメラ アイサイト アルミ

    本体価格
    73万円

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    63.8万円

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    25万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 屋根付車庫保管車

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 

    本体価格
    46万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー CD AUX 純正15インチAW 盗難防止

    本体価格
    30.7万円

関東
111
98.6万円
関西
40
109万円
東海
41
102.6万円
北海道
94
89.6万円
九州
47
95.9万円
東北
73
95.9万円
北陸・甲信越
77
94.7万円
中国
20
104.3万円
四国
11
98.5万円
地域別台数
関東
17
34万円
関西
2
20.3万円
東海
2
18万円
北海道
0
---
九州
2
24.5万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
31.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとスプラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   スズキ  スプラッシュ
219.5万円332.6万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1995 排気量(cc) 1242
150 最高出力(馬力) 88~91
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は514台、スプラッシュの中古車は25台掲載しています。
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