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インプレッサXVとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  トヨエース
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 67.8万円664.1万円
トヨエースの相場表を見る
430 中古車掲載台数 319
  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    84.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV ポップスター スマートキー メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC サンルーフ アイドリングストップ パドルシフト キセノンヘッドライト オートライト フォグ ウインカーミラー 純正AW 車検整備 09保証

    本体価格
    85.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 純正SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ レーンディパーチャーアラート オートライト

    本体価格
    105.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/バックモニター/フルセグTV/DVD/MTモード付き/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    110.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/バックカメラ/ETC/社外ナビ/TV&Bluetooth&AM&FM/パワーシート/横滑り防止機能/レーンアシスト/アイドリングストップ/シートヒーター/パドルシフト/オートライト

    本体価格
    60.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙車/社外アルパインナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/アイサイト/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/革巻ステアリング/ドアバイザー/パドルシフト/スタッドレスタイヤ積込

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト カロッツェリア製SDナビ バックカメラ ETC スマートキー 運転席パワーシート 17インチアルミ パドルシフト HIDヘッドライト フロントフォグ リアフォグ オートライト

    本体価格
    98.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    178万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 3.0DT ロング シングルタイヤ 4WD Gパケ

    本体価格
    364.5万円

関東
94
90.9万円
関西
36
117.4万円
東海
31
99.9万円
北海道
91
91.7万円
九州
31
99万円
東北
64
96万円
北陸・甲信越
56
98.3万円
中国
18
100.6万円
四国
9
101.5万円
地域別台数
関東
97
237.3万円
関西
51
206.8万円
東海
68
250.7万円
北海道
27
228.2万円
九州
38
230.5万円
東北
16
257.1万円
北陸・甲信越
9
182.4万円
中国
5
224.1万円
四国
8
221.3万円

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  トヨエース
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 2000~5300
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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