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インプレッサXVとランドクルーザー70を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  ランドクルーザー70
VS
32.9万円179.1万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
435 中古車掲載台数 327
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 禁煙車 社外SDナビ Bluetooth接続 フルセグTV バックモニター レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ETC 前席シートヒーター MTモード 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    87.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD デザートカーキ ルーフレール リアスポイラー ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD 4WD SDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC アイサイト 追従走行 HIDオートライト スマートキー プッシュスタート ルーフレール パドルシフト 前席パワーシート ウィンカーミラー

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサXV HYBRID 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビBカメラETC地デジBluetoothオーディオ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ ETC 夏冬タイヤ付

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期モデル 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング HIDオートライト フォグ パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC 純正17AW

    本体価格
    152.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ・TV バックカメラ ETC エンジンスターター スマートキー 社外アルミ パドルシフト

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンセグナビ BT対応 Bカメラ ETC

    本体価格
    59.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ・バックカメラ・アイサイトVer3

    本体価格
    122万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    468.4万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    852.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 1ナンバー リフトアップ 社外アルミ 5MT

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    539万円

関東
89
92.1万円
関西
47
106.7万円
東海
33
112.4万円
北海道
79
89.5万円
九州
37
107.4万円
東北
78
93.5万円
北陸・甲信越
57
95.3万円
中国
12
85.1万円
四国
3
68.7万円
地域別台数
関東
71
567.9万円
関西
18
632.9万円
東海
40
614.1万円
北海道
26
427.6万円
九州
73
577万円
東北
37
492.9万円
北陸・甲信越
21
465.4万円
中国
35
543.9万円
四国
6
574.7万円

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  ランドクルーザー70
219.5万円332.6万円 新車時価格 360万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1790×1950  他
1995 排気量(cc) 2446~4163
150 最高出力(馬力) 115~231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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