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インプレッサXVとクラウンバンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとクラウンバンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  クラウンバン
VS
36.6万円189.9万円
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中古車相場 107.2万円238万円
クラウンバンの相場表を見る
555 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 衝突軽減 ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール メモリナビ CDチェンジャー DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ パワーシート オートライト

    本体価格
    107万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD アイサイトVer3 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    134.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 アイサイト 1オーナー 電動シート 追従クルコン 7インチSDナビ バックカメラ Bluetooth ETC アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール 純正SDナビ 運転席パワーシート 黒革シート アイサイトver2 レーダークルーズ 純正17インチアルミ HIDヘッド ETC ドラレコ

    本体価格
    90.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート ルーフレール シートヒーター パワーシート SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ HIDヘッドライト 禁煙車 スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    91.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール/クルコン/Bluetooth/禁煙車

    本体価格
    72.6万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV XV HV 2.0i アイサイト 

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ テレビ バックカメラ ルーフレール パワーシート アイサイト ETC クルコン ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 新品ロデオオリジナルダウンサス&2インチブロック構造変更・新品ボイドアルミホイール・新品タイヤ・保証付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス 修復歴無し 走行79000キロ GS136V 1G-FEエンジン 9代目 フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 スーパーデラックス シートカバー新品

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンバン 2.0 デラックス 5速マニュアル  修復歴 無し

    本体価格
    125.9万円

関東
122
93.7万円
関西
37
113.5万円
東海
44
97.1万円
北海道
117
91.8万円
九州
54
106.4万円
東北
76
95.3万円
北陸・甲信越
73
99.2万円
中国
22
105.1万円
四国
10
94.4万円
地域別台数
関東
9
152.8万円
関西
1
155万円
東海
5
154.2万円
北海道
1
---
九州
3
118万円
東北
1
138万円
北陸・甲信越
1
118万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサXVとクラウンバンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  クラウンバン
219.5万円332.6万円 新車時価格 196万円215.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1540
1995 排気量(cc) 1988~2446
150 最高出力(馬力) 76~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.6~10.8km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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