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インプレッサXVとSAIを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとSAIの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  SAI
VS
14.8万円239.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 29.5万円215万円
SAIの相場表を見る
718 中古車掲載台数 384
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD クルーズコントロール

    本体価格
    56万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV シートヒーター クルコン

    本体価格
    106.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    114万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ ルーフレール HID パワーシート

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 専用色 サンルーフ 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    85.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 社外HDDナビ バックカメラ アイサイト

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー

    本体価格
    152.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    37.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD メモリナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    32.5万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    120.8万円

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    85万円

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    70.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 禁煙Bluetoothフルセグ前後ドラレコETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 黒本革シート 前席パワー&ヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビTV/Bカメラ/ETC/HID/クルコン/純正18AW

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 寒冷地/ナビ/TV/Bカメラ/シ-トヒータ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ナビ/バックカメラ/ETC/HID/スマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正アルミ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
168
106.3万円
関西
84
122.6万円
東海
80
108.8万円
北海道
114
98.9万円
九州
65
113.3万円
東北
92
97.7万円
北陸・甲信越
78
100.8万円
中国
27
116.4万円
四国
10
123.2万円
地域別台数
関東
104
101.5万円
関西
51
89.8万円
東海
59
101.5万円
北海道
9
93.1万円
九州
84
106万円
東北
28
89.6万円
北陸・甲信越
21
104.8万円
中国
16
109.9万円
四国
12
99.6万円

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インプレッサXVとSAIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  SAI
219.5万円332.6万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1995 排気量(cc) 2362
150 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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