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インプレッサXVとSAIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  SAI
VS
24.9万円225.5万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
656 中古車掲載台数 357
  • スバル インプレッサXV 2.0e-S EyeSight 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i /カーナビ/ETC

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ETC バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム

    本体価格
    132.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ETC

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-S アイサイト ナビ&F&S&Rカメ 

    本体価格
    242万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ HID

    本体価格
    89.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    86万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ Bluetooth ETC 純正ナビ

    本体価格
    92.6万円

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    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G HDDナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ HV・セダン・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S モデリスタエアロドライブレコーダー

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション ワンセグナビ バックモニター オートライト

    本体価格
    55万円

  • トヨタ SAI 2.4 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 後期 1オナ 純正ナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

関東
152
101万円
関西
64
150.2万円
東海
73
113.5万円
北海道
107
100.2万円
九州
60
101.2万円
東北
89
101.8万円
北陸・甲信越
80
105.4万円
中国
23
128.4万円
四国
8
102.4万円
地域別台数
関東
99
98.7万円
関西
48
93.2万円
東海
51
102.8万円
北海道
8
70.5万円
九州
68
109.9万円
東北
33
94万円
北陸・甲信越
20
106万円
中国
18
101.7万円
四国
12
108.1万円

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インプレッサXVとSAIのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  SAI
219.5万円332.6万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1995 排気量(cc) 2362
150 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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