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GR86とインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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GR86とインプレッサXVの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   スバル  インプレッサXV
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
496 中古車掲載台数 419
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正9インチナビ バックカメラ 前席シートヒーター ステアリング連動ヘッドランプ 純正前後ドラレコ アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC 禁煙

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ エアロ/純正 10インチ SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ KUHLフルカスタムコンプリートカー/オーバーフェンダー/VERZ19インチAW/airforceエアサスペンション/6速マニュアル/4本出しマフラー/GTウィング

    本体価格
    569万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    369.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/純正GRエアロ/HKS車高調ハイパーマックスS/アミューズチタンマフラー/前席レカロシート/RAYS18インチAW/TRDタワーバー/カーボントランクスポイラー/ナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    401.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外ディスプレイオーディオ/AIMGAINエアロ/アイサイトコアテクノロジー/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/前後ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/ETC/バックカメラ

    本体価格
    342.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイトコアテクノロジー 後側方警戒支援システム 純正18インチアルミ スポーツブレーキパッド ブラックハーフレザーシート シートヒーター リアフォグ パドルシフト バックカメラ 純正SDナビ 禁煙

    本体価格
    316.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TOMs ワイドボディー

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ レーダークルコン バックカメラ

    本体価格
    364.1万円

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    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー 純正SDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth アイドリングストップ HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正17AW オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 純正SDナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    123.8万円

関東
184
335.9万円
関西
67
334.7万円
東海
107
336.8万円
北海道
9
357.2万円
九州
56
343.6万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
19
327.9万円
中国
32
347万円
四国
13
319.3万円
地域別台数
関東
94
95.7万円
関西
43
113.4万円
東海
37
120.3万円
北海道
73
87.8万円
九州
29
97.2万円
東北
70
98.9万円
北陸・甲信越
54
98.9万円
中国
13
92.3万円
四国
6
97.4万円

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GR86とインプレッサXVのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   スバル  インプレッサXV
279.9万円399.5万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2387 排気量(cc) 1995
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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