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インプレッサXVとカローラハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラハードトップ
VS
30.8万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 239.9万円
カローラハードトップの相場表を見る
412 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD /青森県/ガリバー7号バイパス青森店

    本体価格
    96.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正オプションナビ・フルセグTV/バックカメラ/アドバンスセーフティパッケージ/アダプティブクルーズコントロール/クリアビューバック/純正17インチアルミホイール/1年保証付き

    本体価格
    129万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV・BT対応・衝突軽減・両席ヒーター

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検令和9年1月 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    75.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー メモリナビ フルセグTV バックカメラ パワーシート STiフロント・サイド・リアルーフスポイラー ETC スマートキー HIDヘッドライト アイサイト ダウンサス

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート レーダークルーズ バックカメラ 純正17インチAW スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    112.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグ付純正OPカロッツェリアメモリーナビ!バックモニター!アイサイトVER.3!純正AW!HIDヘッドランプ!ルーフレール!パワーシート!パドルシフト!6エアB!オートライト!ETC2.0!禁煙車!

    本体価格
    129.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 事故無し 保証1年 4WD アイサイトver2 社外ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth接続 社外エンジンスターター パワーシート リヤフォグ アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正Panasonic製ナビ バックカメラ アイサイトVer2.0 純正17インチアルミ HIDヘッドライト フロントフォグ クリアビューパック パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    92.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外17インチアルミ ETC

    本体価格
    42.9万円

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  • トヨタ カローラハードトップ TE35 HARDTOP 1400cc

    本体価格
    応談

関東
87
93.6万円
関西
41
109.5万円
東海
36
113.3万円
北海道
70
88.3万円
九州
29
95.2万円
東北
70
97.4万円
北陸・甲信越
57
99.2万円
中国
16
96.3万円
四国
6
94.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
239.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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カローラハードトップの中古車を探す

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インプレッサXVとカローラハードトップのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラハードトップ
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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