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インプレッサXVとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   米国ホンダ  オデッセイ
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
429 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    145.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 禁煙車 プッシュスタート パワーシート 純正17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング レーダークルーズコントロール

    本体価格
    100.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙/社外SDナビ/BSM/ETC/クルコン/ハーフレザー電動シート/フルセグTV/BT/HDMI/車線逸脱警報/Bカメラ/HIDオートライト/フォグ/純正17AW/アイドリングSTOP/保証書/

    本体価格
    105.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革セレクション 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート

    本体価格
    47.8万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight ネイビーレザーシー 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD フルセグナビ HIDヘッドライト パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD サンルーフ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 全車速追従クルーズ パドルシフト ETC ケンウッドナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグ USB スマートキー パワーシート ウォッシャー付HID

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 特別仕様車/サンルーフ/社外ナビ/アイサイトVer3/衝突軽減/車線逸脱防止/誤発進抑制/レーダークルーズ/CD/DVD/TV/BT/SD/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/HID/ソナー/Pシート/プッシュ&スマート/純正17AW

    本体価格
    86.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD RECAROシート/STIスポイラー/STI17インチアルミ/STIマフラー/パドルシフト/カロッツェリアナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/キセノンヘッドライト/ETC車載器/クルーズコントロール/アイサイト/スマートキー

    本体価格
    100万円

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    198万円

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    本体価格
    115万円

  • 米国ホンダ オデッセイ EX-L 新車並行 RL6 オデッセイ EX-L サンルーフ レザーシート 両側パワースライドドア 純正18インチAW パワーバックドア AppleCarPlay/AndroidAuto 社外リアエンターテイメント 2ndベンチシート

    本体価格
    398万円

関東
96
90.9万円
関西
34
116.2万円
東海
31
99.2万円
北海道
89
92.1万円
九州
32
97.9万円
東北
66
96.1万円
北陸・甲信越
56
97.9万円
中国
17
99.9万円
四国
8
100.8万円
地域別台数
関東
6
202.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサXVの中古車を探す

オデッセイの中古車を探す

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インプレッサXVとオデッセイのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   米国ホンダ  オデッセイ
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) 3500
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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