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インプレッサXVとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
27.7万円179.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 98万円418万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
425 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト キーレス・プッシュスタート・4WD

    本体価格
    68.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ アイサイトver3 HIDヘッド パワーシート 車線逸脱警報 革巻きステアリング 純正17インチアルミ

    本体価格
    90.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革電動シート シートヒーター アダプティブクルコン ルーフレール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ スマートキー オートライト HID 前後フォグランプ パドルシフト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SUV 横滑り防止装置 バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD ETC アイドリングストップ クリアランスソナー クルーズコントロール パドルシフト スマートキー HID フォグランプ オートライト機能

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外7インチナビ バックカメラ アイサイト ブラインドスポットモニター 追従型クルーズコントロール アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD STIタワーバー SDナビ バックカメラ ETC 禁煙車 プッシュスタート パワーシート HIDヘッドライト 17インチアルミホイール 純正革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 車検新規2年・プッシュスタートBカメラ・シートヒーター・ETC・パワーシート・クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外アルミスタッドレス ETC バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    85万円

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    122万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 /最終生産モデル/ベージュ革/電動オープン

    本体価格
    397万円

関東
89
92万円
関西
43
103.9万円
東海
37
109.5万円
北海道
72
88万円
九州
25
88.6万円
東北
76
97.5万円
北陸・甲信越
62
97.8万円
中国
17
96.4万円
四国
4
75.8万円
地域別台数
関東
20
238.3万円
関西
5
302.1万円
東海
2
286.9万円
北海道
0
---
九州
1
182.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ザ・ビートル・カブリオレの中古車を探す

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インプレッサXVとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
219.5万円332.6万円 新車時価格 377万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1995 排気量(cc) 1197
150 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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