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ジュリエッタとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   スバル  トレジア
VS
15万円448万円
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中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
143 中古車掲載台数 25
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期モデル タイベル交換済 ナビTV Bカメ

    本体価格
    79万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 中期禁煙TVナビBカメラBトゥ-スH限黒革18AW

    本体価格
    112.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ナビ・TV・ドラレコ・電動シート

    本体価格
    45.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ アルフィスティ150台限定車・禁煙ナビTV

    本体価格
    84.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 赤革Pシート&ヒーター ナビTV ドラレコ

    本体価格
    178.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 検・2年/Hレザ-/Sヒ-タ-/HID/禁煙/関東仕入

    本体価格
    23万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革パワーシート ナビ フルセグ

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    59.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ディーラー整備車両 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    49万円

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  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド 1オ-ナ-禁煙ナビBカメラHIDライト記録簿

    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    26万円

  • スバル トレジア 1.5i タイプユーロ タイヤ4本新品 純正 TV ナビ 純正エアロ タイヤ4本新品

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 62997km!車検整備2年付ナビTV!エアロ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD キーレス MTモード付 エアコン パワステ

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 点検記録簿 説明書 プッシュスタート

    本体価格
    54.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 4WD スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

関東
58
136.9万円
関西
29
118.3万円
東海
16
86.1万円
北海道
6
59.6万円
九州
14
106万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
4
170.4万円
地域別台数
関東
9
45.5万円
関西
4
28.7万円
東海
0
---
北海道
2
53.9万円
九州
1
28.6万円
東北
3
48.2万円
北陸・甲信越
5
39.6万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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ジュリエッタとトレジアのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   スバル  トレジア
298万円459万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1368~1742 排気量(cc) 1329~1496
170~240 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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