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ハイゼットカーゴとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  トレジア
VS
9.9万円389.8万円
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中古車相場 15.8万円79万円
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3194 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD キーレス ETC 両側スライドドア

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 両側スライドドア AM/FMラジオ オートライト マニュアルエアコン キーレスエントリー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年保証付き キーレス ETC 禁煙車 プライバシーガラス

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドルストップ フロントパワーウィンドウ キ-レス パワステ 両側スライド マニュアルエアコン パートタイム4WD

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 4WD アルパイン10インチTV ナビ TV ETC!スマートキー!電動格納ドアミラー!パワーウィンドウ!

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 本土オークション車両!

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 スマートアシスト クリアランスソナー オートライト スライドドア

    本体価格
    130.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 車検2付・5Fマニュアル・切替4WD・ターボ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 前後方誤発進抑制 標識認識 コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート ETC ワンオーナー

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    30万円

関東
945
89.4万円
関西
435
83.6万円
東海
348
91.9万円
北海道
145
97.5万円
九州
550
80.2万円
東北
258
87.9万円
北陸・甲信越
189
98万円
中国
173
81.1万円
四国
151
86.3万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
1
15.8万円
東海
2
45.1万円
北海道
3
75.4万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
3
43.5万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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ハイゼットカーゴとトレジアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  トレジア
104.5万円168.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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