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eKワゴンとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  トレジア
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
1938 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKワゴン 660 M 禁煙車/社外ナビ/ワンセグTV/前後ドラレコ/キーレス/シートヒーター/ステアリングリモコン/CD

    本体価格
    76.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減装置 社外ナビ フルセグTV バックカメラ オートライト オートハイビーム キーレスアイドリングストップ シートヒーター 夏タイヤ4本新品交換

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ前誤発進抑制全方位カメラスマートキーワンオーナー

    本体価格
    64万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E CD/チューナーオーディオ ドアバイザー フロアマット キーレスエントリー スペアキー パワーウィンドウ パワーステアリング 取扱説明書 整備記録薄 保証付き

    本体価格
    32万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ・登録済未使用車・シートヒーター・ベンチシート・コーナーセンサー・オートライト・オートマチックハイビーム

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 4WD 車検整備2付き・4速オートマ・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    25.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト プラス エディション 4WD ETC 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙車 メモリーナビTV Bluetooth ドラレコ ETC スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター オートリトラミラー アイドリングストップ ベンチシート バイザー マット CVT

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M キーレス エアコン パワーウィンドウ CD パワステ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    18万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E ETC CDデッキ 運転席シートヒーター エアコン キーレス ベンチシート 電動格納ミラー 運転席エアバック 助手席エアバック ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    15.8万円

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    74.2万円

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    39.8万円

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    35万円

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    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 全国ロング保証付 後期最終モデル 純正ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 オートエアコン オートライト スマートキ- 横滑り防止装置 電動コーナーポール ETC 禁煙車

    本体価格
    63万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地仕様 ETC ドラレコ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    73万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 横滑り防止 スポーツモード ETC キーレス

    本体価格
    58万円

関東
361
60.5万円
関西
288
67.8万円
東海
249
78.3万円
北海道
121
62.6万円
九州
265
61.2万円
東北
206
82.6万円
北陸・甲信越
213
74.9万円
中国
156
72.8万円
四国
79
70.4万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
1
15.8万円
東海
2
45.1万円
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
3
43.5万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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eKワゴンとトレジアのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  トレジア
129.6万円168.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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