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ノートとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   スバル  トレジア
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 15.8万円79万円
トレジアの相場表を見る
6297 中古車掲載台数 19
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X インテリジェントエマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/LDW/ナビ/フルセグテレビ/DVDビデオ再生/Bluetoothオーディオ/アラウンドビューモニター/スマートルームミラー/ドラレコ/ETC/インテリキー

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 4WD インテリジェントエマージェンシーブレーキ 社外ナビ Bluetooth バックカメラ USB充電 シートヒーター ステアリングヒーター ETC オートブレーキホールド コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/ETC/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/ブルートゥース接続/LEDヘッドライト/スマートルームミラー/ハイビームアシスト

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    68.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット・メーカー装着コネクトナビ・アラウンドビューM

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ インテリジェントルームミラー 電動格納ミラー

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD プロパイロット デジタルインナーミラー 全周囲カメラ ナビTV ワイヤレス充電 ETC シートヒーター ステアヒーター 後方車両接近警報 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 タイプC USB

    本体価格
    133.7万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD プロパイロット ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    53.6万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    45万円

関東
1725
107.3万円
関西
826
112.6万円
東海
803
111.9万円
北海道
313
132.9万円
九州
929
117.8万円
東北
675
117.8万円
北陸・甲信越
477
115.2万円
中国
365
118.2万円
四国
184
114.2万円
地域別台数
関東
3
47.5万円
関西
2
30.4万円
東海
2
45.1万円
北海道
4
71.1万円
九州
1
36万円
東北
3
38.9万円
北陸・甲信越
2
44.8万円
中国
1
63万円
四国
1
34.8万円

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ノートとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  トレジア
203万円310.9万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1198 排気量(cc) 1329~1496
82 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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