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アクアとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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アクアとトレジアの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  トレジア
VS
19万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15.8万円75万円
トレジアの相場表を見る
6967 中古車掲載台数 15
  • トヨタ アクア 1.5 Z ラフィネ トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング スマートキー  専用純正アルミホイール

    本体価格
    246.2万円

  • トヨタ アクア アクア G 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 1年保証付 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth CD フルセグ LEDフォグ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ DTV BT Bカメラ ETC HID

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 社外ナビ 全方位モニター ETC Bluetooth

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正SDナビ ワンセグテレビ バックカメラ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フォグライト 前後コーナーセンサー ドアバイザー 電動格納ウィンカーミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    100.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ TRDエアロ TRDマフラー ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 中期モデル 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト SDナビ バックモニター ETC Bluetooth フルセグ ミュージックサーバー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートエアコン オートライト

    本体価格
    47.5万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
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    38.5万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 車検2年+整備&保証付/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/USB)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/パドルシフト/クルコン/HID(オートライト機能)/フォグ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    43.9万円

  • スバル トレジア 1.3 i スポーツリミテッド アルミホイール キーレス CD オートマ車

    本体価格
    39万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビ TV バックモニター ETC アイドリングストップ オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    36万円

関東
1680
107.3万円
関西
867
103.9万円
東海
1101
107.2万円
北海道
226
117.4万円
九州
1093
108.3万円
東北
656
115.7万円
北陸・甲信越
607
109.7万円
中国
458
106万円
四国
279
112.5万円
地域別台数
関東
4
41.9万円
関西
1
15.8万円
東海
3
42.9万円
北海道
1
73万円
九州
1
36万円
東北
2
38.4万円
北陸・甲信越
2
37.5万円
中国
1
66万円
四国
0
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アクアとトレジアのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  トレジア
198万円302.3万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1490 排気量(cc) 1329~1496
91 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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