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インプレッサG4と3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
20万円225.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
233 中古車掲載台数 64
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    58.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ 車検7年8月

    本体価格
    50.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    39.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD フルセグTVナビ MT ETC プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙1オーナー オートライト MTモード付AT

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    34.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 禁煙車 衝突軽減サポート 追従クルコン

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 

    本体価格
    94万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 検 2年/後期/ナビ/BT接続/TV/Sキ-/ETC/禁煙

    本体価格
    40万円

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    198万円

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    125.6万円

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    165万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ 中期 インテリS NEWiDriveナビ Bカメラ

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i モダン サンルーフ|本革シート|バックモニター

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 中期 ベージュ革 ACC NEWiDriveナビBカメラ

    本体価格
    125.9万円

関東
71
99.2万円
関西
19
118.4万円
東海
33
102.6万円
北海道
43
79.7万円
九州
16
75.6万円
東北
27
95.6万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
5
95.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
119.6万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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インプレッサG4と3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  3シリーズグランツーリスモ
192.2万円273.9万円 新車時価格 494万円815万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2979
115~154 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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