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アルファードと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 65万円208万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
6951 中古車掲載台数 66
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 14型ナビ左右ムーンルーフDインナーミラー

    本体価格
    809万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 11型ナビ12型天吊M三面電動BカメラLED軽減B

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD 三眼LED フリップダウン シーケンシャル

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLサウンド・全方位カメラ・メーカーナビ

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 前後ドラレコ サンルーフ 後席モニタ 本革

    本体価格
    474万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック BIGX11型 後席モニター Pセーフティ ETC

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 純正ディスプレイ 寒冷地仕様 両側電動ドア

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 10インチSDナビ/フリップダウン11.4インチ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 純正ナビ ETC2.0 ドラレコFR 両側電スラ

    本体価格
    402.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    533万円

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    本体価格
    80万円

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    162.4万円

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    208万円

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    本体価格
    138.3万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー 黒革 Dアシスト サイド&Bカメラ クルコン

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 記録簿付 ETC パワーシート付

    本体価格
    108.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ エアロ19AW外マフラナビBモニドラレコ保証

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 335i Mスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルコン

    本体価格
    160.1万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 黒革シート ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    107.7万円

関東
2563
411.4万円
関西
974
447.9万円
東海
1013
464.7万円
北海道
411
411.7万円
九州
714
438.8万円
東北
387
395.8万円
北陸・甲信越
342
427.6万円
中国
384
447.3万円
四国
163
420.3万円
地域別台数
関東
37
118.5万円
関西
11
137.6万円
東海
5
118.8万円
北海道
0
---
九州
8
162.4万円
東北
3
90.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158.9万円
四国
1
160.1万円

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アルファードと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  3シリーズグランツーリスモ
540万円872万円 新車時価格 494万円815万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2979
182~190 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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