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インプレッサG4とデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   フィアット  デュカト
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 568万円1980万円
デュカトの相場表を見る
234 中古車掲載台数 167
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション 

    本体価格
    40.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i キーレス/クルーズコントロール/純正16インチアルミ/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/ETC/パドルシフト/オーディオ/オートエアコン/パワーウィンドウ/HIDヘッドライト/フォグランプ/ABS/横滑り防止

    本体価格
    40.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC パワーシート 電動パーキング アダプティブクルコン SI-DRIVE

    本体価格
    109万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    138.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ TV 電動シート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 電動ハーフレザーシート・STIエアロ・クルーズコントロール・スマートキー・CD/DVD再生・ETC・プッシュスタート・オートA/C・メモリーナビ・革巻きステアリング・パドルシフト・ウィンカーミラー

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ パワーシート 4WD スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ アイサイト

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    1402.2万円

関東
73
86.9万円
関西
21
90万円
東海
30
103.8万円
北海道
34
83.4万円
九州
14
79.2万円
東北
28
93万円
北陸・甲信越
22
82.4万円
中国
10
110.9万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
71
1260万円
関西
16
1215.4万円
東海
21
1135.8万円
北海道
7
1358.2万円
九州
17
918.2万円
東北
3
1222.7万円
北陸・甲信越
18
1252.6万円
中国
7
804.7万円
四国
7
1043.3万円

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インプレッサG4とデュカトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フィアット  デュカト
192.2万円273.9万円 新車時価格 512.5万円615万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1599~1995 排気量(cc) 2184
115~154 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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