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インプレッサG4とデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   フィアット  デュカト
VS
27.8万円185.5万円
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中古車相場 498万円2570万円
デュカトの相場表を見る
204 中古車掲載台数 155
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト フルセグSDナビ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズ フロント熱線ウィンドウ オートライト ディスチャージ フォグ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ TV 電動シート アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    59.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ DVD再生 ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速MT・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・メモリーナビ・キーレス・社外15インチアルミ・STIシフトノブ&タワーバー・HIDヘッドライト・ドアバイザー

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1年保障禁煙車BTナビバックカメラアイサイト レダークルーズコントロール ウインカーミラー 社外アルミ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイト Iストップ スマートキー CD

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト SDナビ ETC Rカメラ

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    1539.8万円

関東
73
90.2万円
関西
14
94.2万円
東海
18
83万円
北海道
31
84.3万円
九州
10
71.7万円
東北
25
90.4万円
北陸・甲信越
25
82.2万円
中国
6
117万円
四国
2
101.5万円
地域別台数
関東
68
1278.2万円
関西
13
1216.9万円
東海
23
1033.8万円
北海道
8
1327.2万円
九州
11
864.3万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1271.5万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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インプレッサG4とデュカトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   フィアット  デュカト
192.2万円273.9万円 新車時価格 512.5万円615万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1599~1995 排気量(cc) 2184
115~154 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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